12.5m düz yataklı fragman Sierra Leone'ye gönderilecek

0 Sets12.5 ft düz yataklı römorklar tamamlandı ve Titan Fabrikası, müşteriler tarafından alınan düz yataklı römorkların kalitesini sağlamak için yük testi yapıyor. Aşağıda test edilen 12.5m 40 ft düz yataklı fragman bulunmaktadır. 75 ton kargo taşıyabilir ve müşterilerin ihtiyaçlarını tamamen karşılayabilir.

Sierra Leone müşterileri bir grup düz yataklı fragmana ihtiyaç duyuyor. Yerel olarak Titan ile düz yataklı römorklar gördüler ve çok memnun kaldılar. Bizi hemen yardım için buldular. Satış müdürü, müşterinin sorularını cevaplamasına sabırla yardımcı oldu ve müşteri bir hafta içinde 10 set 12.5m 40ft düz yataklı fragman ödedi.

Bir Hata Nasıl Anlatılır - Düz yataklı römork gövdesi sallıyor

Yeni 40 ft düz yataklı fragman bir süre kullanıldıktan sonra, bazen vücutta bazı küçük titreme olacak. Bu fenomen bulunursa, genellikle aşağıdaki üç durum vardır:

1. Lastik dengesi iyi değil. 12.m düz yataklı römork sapmazsa, tespit etmek için lastik dinamik bir denge yapın.

2. Çelik halka deforme olmuştur. Bu durum daha ciddi. Şu anda, sahibinin bir inceleme için profesyonel bir tamir atölyesine gitmesi gerekiyor.

Bu durum genellikle 40 ft düz yataklı römorkta uzun bir servis ömrü ile meydana gelir, genellikle 12.5m düz yataklı, satılık römorktaki yeni lastikleri ve çelik jantları değiştirirken, lastikleri bir kez dengelemek gerekir, aksi takdirde direksiyon simidi kolayca sallanır. Karşı ağırlık düzensizdir. Vücut sallamalarının, sürüş konforu ve yargılama üzerinde bir etkisi olacaktır.

3. Tahrik milinin dengesiz deformasyonundan kaynaklanır. Genel olarak, bu durum şasi daha düz yatak römorklarıyla çarpıştığında meydana gelir.

12.5m düz yataklı yarı römork gövdesi boşta sallamak

Rölanti vücut sarsıntısı birçok otomobil sahibinin karşılaştığı yaygın bir durumdur. Vücudun aracı çalıştırdığınızda veya motoru kapatmadan aracı durdurduğunuzda önemli ölçüde sallandığını fark ederseniz, satılık 12.5m düz yataklı römorkun aşağıdaki koşullara sahip olduğu anlamına gelebilir:

1. Motorun ciddi karbon birikimi vardır

Satılık 12.5m düz yataklı römorkun titremesinin ortak nedeni, gaz kelebeği valfinin çok kirli olması veya yakıt enjektörünün çok fazla karbon yataklarına sahip olmasıdır. Motorun içinde çok fazla karbon birikimi olduğunda, soğuk başlangıçta yakıt enjeksiyon kafasından çıkarılan benzin, karbon birikimi ile emilecek, bu da soğuk başlama karışımının çok yalın olmasına neden olacak ve başlamayı zorlaştıracaktır. Doymuş olduğunda, arabayı başlatmak kolaydır.

Araç yüklendikten sonra, karbon birikintileri üzerine adsorbe edilen benzin, motorun vakum emişi ile silindire emilir ve yakılır, bu da karışımı daha zengin hale getirir. Boşta sallama. Sıcaklık ne kadar düşük olursa, soğuk başlangıç ​​için gereken yağ miktarı o kadar büyük olur ve karbon birikintileri soğuk başlangıçın pürüzsüzlüğünü etkiler.

Çözüm: Yağ devresini temizleyin ve boş motorun karbon yataklarına sahip olup olmadığını kontrol edin ve temizlenmelidir.

2. Düz yataklı römork ateşleme sistemi problemi

Bujilerin çalışma koşullarını, yüksek voltajlı kabloları ve ateşleme bobinlerini kontrol edin. Ateşleme sistemi iyi çalışmıyor ve bujiler iyi durumda değil.

Çözüm: Bujinin çok fazla karbon olup olmadığını kontrol edin ve bujiyi değiştirin.

Sürücü arkadaşları, yukarıdaki içerikten düz yataklı fragmanlarının gövdesini kontrol edebilir, 12.5m düz yataklı fragmanın hizmet ömrünü giderebilir ve uzatabilir