SPMT tam olarak nedir - karada en güçlü ulaşım aracı - Bölüm 2

SPMT, aşağıdaki üç tip sarkaç aksıyla yapılandırılabilir

1. Tahrikli sarkaç aks - Hidrolik motorla, SPMT'yi sürmek için PPU güç ünitesinden güç elde edebilir ;

2. Fren tipi eğim aks - Sıkıştırılmış hava fren cihazı ile sürüş kapasitesi yok;

3. Tahrikli sarkaç aks - Sürüş kapasitesi ve fren cihazı yoktur ve sadece takip edebilir.

2. Kendini Talep Edilen Modüler Römorklar - Power Unit PPU

PPU (güç paketi ünitesi) SPMT'nin güç kaynağı ve bağımsız bir modüldür. Vinç kaldırmayı kolaylaştırmak için vinç üstünde birkaç kaldırma delik vardır; Altta dört evrensel tekerlek olduğu görülebilir, bu da PPU'nun bağımsız olarak hareket ettirilmesi için uygundur. Genel olarak, PPU SPMT modülünün önüne asılır ve üst kenardaki iki konektör hidrolik cihazlarla donatılmıştır. Genişleme ve kasılma yoluyla, PPU en fazla 11 ° eğilebilir ve SPMT yokuş yukarı gittiğinde PPU'nun yere dokunması engellenebilir. Model, hidrolik cihazın genişlemesini ve kasılmasını simüle etmek için vidanın dönüşünü ustaca kullanır ve PPU, yükseklik açısını model üzerinde mükemmel bir şekilde ayarlayabilir. Pratik uygulamada PPU, genellikle SPMT'nin toplam uzunluğunu azaltma dikkate alınmasından kaynaklanan SPMT modülünün üzerinde de sabitlenebilir.

PPU'nun çekirdek bileşenleri dizel motor, hidrolik pompa, kontrol paneli vb. Hidrolik pompa ve hidrolik gücü, SPMT'nin çalıştırılmasını sağlamak için SPMT modülündeki eğim aksını yağ borusundan sürdüren hidrolik motora iletir. Bir PPU, sadece bir SPMT modülünü sürmek için kullanılmaz, aynı zamanda birden fazla modülü de kullanabilir. Bu modüllerin PPU ile hidrolik yağ borusu vb. İle bağlanması gerekir.