geçerli yer: Ev / Haberler / Sektör Bilgisi / Yarı Treyler Dineringinin Ayar Adımları

Yarı Treyler Dineringinin Ayar Adımları

Görüntüleme sayısı:0     Yazar:Bu siteyi düzenle     Gönderildi: 2022-01-10      Kaynak:Bu site

Tekerleklibabet AyarlamalarıÖzel yarı römork

1. Çekiş PIN'inin başını temizleyin, sağdaki çizimlerde gösterildiği gibi çekiş pininin ortasına bağlı olarak, çekiş piminin merkezine göre bir kaldırma çekiç kullanın.

2. Kıyaslamanın keskin konisini dingil mesafesi ile kontrol edin, 1 ve 2 köprüdeki aks baş ucu kapağının merkez noktasını hizalayın ve bir asılı ile aynı pozisyonda ilk köprünün sol ve sağ merkezini işaretleyin. Çekiç, aşağıdaki şekilde gösterildiği gibi.En İyi Düşük Boy Trailer - Hyzer

Ön yükleme römorkunun aks uç kapağının merkez noktası nasıl belirlenir?

1. BPW Köprüsü uç kapağının merkez noktası, W'nin merkez üçgenidir.

2. Diğer aksların son kapağında belirgin bir merkez işareti yoktur. Lütfen son kapağın üzerindeki ortamı işaretleyin veya aks işlemi sırasında işaretini işaretleyin.

Not: Aksın her iki ucundaki işaretleri aynı konumda olmalıdır.

3. Izonseller ve Diner Bazlık Standartları

Izosseller: Çekiş piminden, aksın her iki ucundaki işaretlere, doğru şekilde gösterildiği gibi, sol ve sağ boyutlar L1 ve L2 arasındaki fark 5 mm'den az olmalıdır.

Dingiler: Birinci köprünün sol ve sağ merkez noktaları ile ikinci köprü ve ikinci köprü ile ikinci köprü ve üçüncü köprü arasındaki mesafe, doğru şekilde gösterildiği gibi, A1 ile A2, A3 ile A4 arasındaki fark 3 mm'den az olacaktır. .

4. Izonseller ve Diner Bazlık Ayarı

Römorkun izoskelleri ve dingil gösterimi veri hatası standardı aştığında, ayarlanması gerekir.

İlk önce ilk köprüyü (referans köprüsü) ayarlayın. Ayarlama sırasında, önce ayarlanabilir gerilim çubuğunun dört kilitleme cıvatasındaki kotter pimlerini çıkarın ve somunları gevşetin. Aksı ileri (geriye doğru) hareket ettirmek için ayarlanabilir çekme çubuğundaki altıgen çift kafa vidasını çevirin, aksın sol ve sağ izoskellerinin standart aralıkta olduğundan ve [L1-L2] mutlak değerinin 5 mm'den az olduğundan emin olun. .

İlk aks (referans aksı) ayarladıktan sonra, traktörü römorkla bağlayın, aracı yavaşça ileri geri hareket ettirin, ana ve römorku tekrar ayırın, tekrar test edin ve izoskülleri nitelikli olana kadar ayarlayın.Özel Çıkarılabilir Lowboy - Hyzer

İlk köprünün izoskelleri ayarlandıktan sonra, ilk köprüyü kıyaslama olarak alın ve birinci köprü ile ikinci köprü arasındaki mesafeyi dingil mesafesi ölçüm kriteriyle ölçün.

Üçüncü köprüyü ayarlamak için ikinci köprüyü ayarlamak için yukarıdaki adımları tekrarlayın.

Özel Yarı Römork Dineringinin Ayarlanmasının Diğer Durumları ve Önlemleri

Sahada olduğunda veya koşulları karşılamadığında (tekerlek ölçüm kriterleri yoksa), aşağıdaki yöntemler kabul edilebilir: Aksın her iki ucundaki merkezleri belirlerken, bir kare işaretleri bulmak için bir kare kullanılabilir. yerdeki aksın her iki ucundaki merkezlerin.

İki bitişik aksın tekerlek dizisini ölçerken, iki eşin çelik halka kenarı üzerindeki aynı pozisyon bir mezura ile ölçülebilir. Bu yöntemin hatası biraz daha büyüktür ve geçici olarak kullanılabilir.

Römorkun izososselleri ve dingil mesafesi ayarlandıktan sonra, ayarlanabilir gerilim çubuğundaki kilitleme cıvatası sıkılmalıdır, torkun 180N / m'ye ulaşması gerekir ve aracın güvenliğini sağlamak için kotter pimi takılmalıdır.

Herhangi bir sorunuz veya sorunuz varsa, araç üreticisinin satış sonrası servis personeli veya teknisyenlerine başvurmanız önerilir.

HABER MERKEZİ

BİZE ULAŞIN

EKLE:Lingxian Times Square, No. 86, Gaoxin Road, Xi’an, Çin
TEL:+86 29 83212386
WECHAT:+86 18629072795
Ne uygulaması:+86 18629072795